BMW M 1000 RR vs Kawasaki Ninja H2 SX Karşılaştırması
M 1000 RR
FİYAT
2.665.620 TL
YAKIT KAPASİTESİ
16.5 lt
YAKIT TÜKETİMİ
6.5
GÜÇ
218 hp
TORK
113 Nm
MAKSİMUM HIZ
314
SİLİNDİR HACMİ
999 cc
SİLİNDİR SAYISI
4
EHLİYET TİP
A
VS
Ninja H2 SX
FİYAT
2.322.000 TL
YAKIT KAPASİTESİ
19 lt
YAKIT TÜKETİMİ
5,4 l/100km
GÜÇ
200 hp
TORK
137.3 Nm
MAKSİMUM HIZ
290 km/s
SİLİNDİR HACMİ
998 cc
SİLİNDİR SAYISI
4
EHLİYET TİP
A
GENEL ÖZELLİKLER
Supersport
Ürün Tipi
SuperTuring
Manuel
Vites Tipi
6 vitesli, dönüş vitesi
6
Vites Adedi
6
16.5 lt
Yakıt Kapasitesi
19 lt
2
Tekerlek Adedi
2
MOTOR
999 cc
Silindir Hacmi
998 cc
4
Silindir Adedi
4
218 hp
Beygir Gücü (hp)
200 hp
113 nm
Azami Tork
137.3 nm
Elektrik
Çalıştırma
Elektrik
BMW Shiftcam değişken kam mili kontrolü
Ateşleme Özellikleri
Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, sıralı dörtlü, Supercharger lı, DOHC, 16 valf
Elektronik yakıt enjeksiyonu, değişken girişli manifold uzunluğu
Yakıt Besleme
Çift enjeksiyonlu yakıt enjeksiyonu: 40 mm x 4
AĞIRLIK & ÖLÇÜLER
2085 mm
Uzunluk
2175 mm
899 mm
Genişlik
790 mm
865 mm
Sele Yüksekliği
835 mm
194 kg
Ağırlık
266 kg
213 kg
Taşıma Kapasitesi
N/A
Beyaz, Siyah, Kırmızı
Renk Seçenekleri
Siyah
FREN & SÜSPANSİYON
M ikiz disk fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper
Ön Fren
Çift yarı yüzer diskler Ø320mm, Radyal montajlı, monoblok, karşılıklı 4 pistonlu
M tek disk fren, 220 mm çap, çift pistonlu sabit kaliper
Arka Fren
Tek disk Ø250mm, Çift pistonlu
Var
ABS
Var
LASTİK & DİĞER ÖZELLİKLER
120/70-17
Ön Lastik Ebatı
120/70 ZR17 M/C (58W)
120 mm
Ön Lastik Taban Genişliği
N/A
70 %
Ön Lastik Kesit Oranı
N/A
200/55-17
Arka Lastik Ebatı
190/55 ZR17 M/C (75W)
200 mm
Arka Lastik Taban Genişliği
N/A
55 %
Arka Lastik Kesit Oranı
N/A
Su/yağ soğutmalı, sıralı dört silindirli dört zamanlı motor, M Karbon jantlar, M Frenler, M Titan egzoz sistemi, M Kanatçıklar 3.0 (+%33 bastırma kuvveti), BMW Motorrad Race ABS, Pro sürüş modları, Kalkış Kontrolü, 45mm ters çatallar, Sıkıştırma oranı 14.5:1, M şasi kiti, Kuru ağırlık 183 kg
Diğer Özellikler
Kafes, salınım kolu montaj plakalı yüksek gerilimli çelik şasi, Sıkıştırma ve geri tepme sönümlemeli ön süspansiyon