Motosiklette CC Yükseltme Yapmak Yasal Mı?

Motosikletin silindir hacmini artırmak, örneğin 50 cc’den 125 cc’ye çıkarmak, ruhsatta belirtilen teknik özelliklerin değişmesi anlamına gelir. Bu tür bir değişiklik, Karayolları Trafik Kanunu’na göre ruhsata işlenmelidir. Aksi takdirde, araç muayenesinde sorun yaşanabilir ve idari para cezalarıyla karşılaşılabilir .

CC Nedir? Motorda Ne İşe Yarar?

Motor hacmi ya da “cc” (santimetreküp), motor silindirlerinin toplam hacmini ifade eder. Kısaca, bir motorun ne kadar “hava-yakıt karışımı” alabileceğini gösterir. Ne kadar çok karışım, o kadar büyük patlama, dolayısıyla daha fazla güç.

🛠️ Analojik Anlatım: CC’yi mide gibi düşünün. Küçük mide az yemek alır, büyük mide daha fazla. Bu yüzden büyük cc daha yüksek performans anlamına gelir.

CC Yükseltme Ne Demektir?

CC yükseltme, motor bloğunun içine müdahale ederek silindir çapı (boring) veya strok (stroke) uzunluğunu artırarak hacmin büyütülmesidir. Bu işlem genellikle:

Piston değiştirme,
Silindir bloğu büyütme,
Yeni karbüratör takma gibi yollarla yapılır.

Ancak bu teknik müdahaleler yasal zemine oturmadığında başınız derde girebilir!

Motosikletlerde CC Yükseltme Yasal mı?

Hayır, genellikle yasal değil! Özellikle ruhsata işletilmeden yapılan değişiklikler “araçta teknik değişiklik” sayılır ve trafik cezası ile sonuçlanır.

📜 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu‘na göre ruhsatsız teknik değişiklik yapmak yasaktır. Tespit halinde hem para cezası hem de araç trafikten men edilebilir.

Ruhsata İşletmeden Yapılan CC Artışı

Ruhsatta hala “50 cc” yazan ama gerçekte 80 cc olan bir motorla trafiğe çıkmak, “korsan silah taşımak” gibi algılanır. Sigortanız işlemeyebilir, muayeneden geçemezsiniz.

Yasal Yollarla CC Yükseltme Nasıl Yapılır?

Eğer illa ki yükseltmek istiyorsanız, şu adımları izlemeniz gerekir:

Tadilat Projesi Hazırlama: Yetkili bir mühendis tarafından araç için tadilat projesi hazırlanmalıdır.
TSE Onayı: Hazırlanan proje, Türk Standardları Enstitüsü (TSE) tarafından onaylanmalıdır.
Araç Muayenesi: Tadilat sonrası araç, Tüvtürk istasyonlarında tadilat muayenesine tabi tutulur.
Ruhsat Güncelleme: Tadilat işlemleri tamamlandıktan sonra, noterden ruhsat güncellemesi yapılır ve yeni motor bilgileri ruhsata işlenir .

🧾 Bu işlemler pahalı, uzun ve karmaşık olabilir. Ayrıca her motor tipi için bu onaylar alınamayabilir.

50 CC Motoru 80 CC Yapmak Zararlı mı?

Kısa vadede daha fazla hız ve güç elde edersiniz. Ama…

Uzun vadede:

Motor bloğu çatlayabilir
Aşırı ısınma yaşanabilir
Yakıt tüketimi %30’a kadar artabilir
Vites kutusu veya debriyaj uyumsuzluğu yaşanabilir

📉 “Küçük bedenle büyük kalp taşıma” gibi… Uzun süre dayanmaz!

125 CC Motor Yükseltilir mi?

Evet, teknik olarak mümkündür. Ancak burada da şu detaylara dikkat:

Motor tipi buna uygun olmalı
Silindir çapı büyütülebilir mi incelenmeli
ECU yazılımı yeniden programlanmalı

⚠️ Unutma: Her yükseltme daha çok masraf, daha çok risk getirir.

CC Yükseltilen Motor Muayeneden Geçer mi?

🔥 CEVAP: Eğer ruhsata işletmediysen GEÇMEZ!

TÜVTÜRK araç tipine, motor numarasına ve teknik detaylara bakar. Eğer motor numarası orijinal değilse ya da cc farklıysa, araç red alır ve işlem durdurulur.

CC Yükseltmenin Zararları Nelerdir?

Motorda cc yükseltme sadece performansı değil, birçok şeyi de etkiler. İşte madde madde zararlar:

Yakıt Tüketimi ve Aşırı Isınma Sorunları

Daha büyük silindir = Daha fazla hava-yakıt karışımı = Daha fazla tüketim.
Orijinal sistem soğutma kapasitesini aşar = Hararet riski!
Motor yağı daha çabuk kirlenir ve özelliğini yitirir.

📌 Sonuç: Uzun yolda motorun boğulma ihtimali yüksek.

Diğer Parçalarla Uyumsuzluk Sorunları

Motor tek başına değil, tüm parçaların bir uyum içinde çalıştığı bir sistemdir.

Fren sistemleri, yüksek hıza dayanıklı olmayabilir
Şanzıman uyumsuzluğu nedeniyle vites geçişleri bozulabilir
Elektrik sistemi (akü, beyin, sensörler) yükü kaldıramaz

🧩 Tıpkı bir lego parçasının yerine oturmaması gibi… Sistemin dengesi bozulur.

Motor CC Yükseltme Cezası Nedir?

Eğer ruhsatsız cc yükseltme yaparsan aşağıdaki cezalarla karşılaşabilirsin:

Suç	Ceza (2025)	Ek Yaptırımlar
Ruhsatsız teknik değişiklik	–	Araç trafikten men
Sigorta dışı kullanım	Poliçe iptali	Kaza durumunda karşılanmaz
TÜVTÜRK’te geçememe	Rapor eksikliği	Tekrar muayene ücreti

50 CC Motor Yükseltme Cezası

En yaygın senaryo! Özellikle B sınıfı ehliyetle kullanılabilen 50 cc’lik scooter’ların 80 cc’ye çıkarılması…

CEZA:

Ruhsatsız değişiklikten ceza
Ehliyetsiz kullanım sayılırsa ekstra ceza
Sigorta da işlemeyeceği için kaza olursa tam hasar

📢 Küçük motor, büyük sorun demek!

Motor CC Yükseltme Ne Kadar Tutar?

Yasal veya illegal fark etmeden bu işlemler ucuz değil. Ortalama fiyatlar:

İşlem	Fiyat Aralığı (₺)
Yükseltme kiti	2.000 – 8.000
İşçilik	1.500 – 3.000
TUVTURK Proje Muayenesi	2.000 civarı
Ruhsat değişikliği ve noter	1.000 – 1.500

💸 Toplam: 6.500 – 14.000 TL arası!

Motor CC Yükseltme Kiti Nedir?

CC artırmak için kullanılan özel kitlerdir. Genellikle şu parçalar bulunur:

Yeni piston ve silindir bloğu
Conta seti
Yeni egzantrik
Gerekirse yeni karbüratör

Popüler Markalar:

Malossi
Polini
Stage6
Athena

🧠 Ama unutma: En kaliteli kit bile yasal olmayabilir!

Ruhsatta CC Düşürme Mümkün mü?

Evet, bazı durumlarda yapılabilir ama oldukça nadirdir. Şartlar:

Motoru orijinalinden daha düşük cc ile değiştirmen gerekir
Makine mühendisi raporu + TÜVTÜRK onayı alınmalı
Araç muayenesinden geçmelidir

⚖️ Amaç: Daha düşük vergi ya da ehliyet uygunluğu sağlamak.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

❓ Motosiklette cc yükseltme yapmak yasal mı?

Hayır, eğer ruhsata işletilmediyse yasal değildir ve cezai işlem uygulanabilir.

❓ CC yükseltilmiş motor muayeneden geçer mi?

Geçmez. TÜVTÜRK orijinal motor numarasına göre kontrol yapar.

❓ 125 cc motor yükseltilebilir mi?

Evet, teknik olarak mümkündür. Ancak yasal işlemler yapılmazsa sorun çıkar.

❓ 50 cc motoru 80 cc yapmak zararlı mı?

Evet. Uzun vadede motor ömrünü kısaltır, aşırı ısınma ve yakıt tüketimi artar.

❓ Ruhsatta cc düşürme nasıl olur?

Yetkili servis, mühendis ve TÜVTÜRK raporu ile yapılabilir ama nadiren kabul edilir.